核主泵用端面齿联轴器的设计研究
几十年前的端面齿设计直到今天依然占据着领先地位,可以满足现代工程的复杂要求,如轻型设计、高强度联接及转矩传递的优点,作为一种紧凑的分度及定位零件,端面齿可以获得很高的分度及重复精度。端面齿联轴器可连接钢或塑料材料制成的轴、圆盘、转子、车轮以及曲柄,其具有很高的配合精度和最大转矩传递能力。通常使用在需要高精密配合装置上,如高精密机
床的旋转分度台、转塔和托盘交换装置,航空发动机的涡扇压缩机、机器人技术、大型燃气轮机转子轮盘、离心压缩机转子、高速机车转向架空心轴以及核主泵转子等重大项目上。
二、端面齿结构特点
端面齿结构类似于法兰盘连接,但在法兰盘的端面上增加了齿形,在转矩传递过程中,受力部件与法兰盘完全不同,端面齿连接的两个部件是靠端面齿形传递转矩,而不是通过拉紧螺栓传递,正常工况下连接螺栓不受剪切力,只受轴向拉紧力,传递的转矩由多个齿牙来分担,受力非常均匀,避免了应力集中,因此螺栓不易失效,此外端面齿还可以起到定心作用,避免了连接
件转轴不同心带来的偏摆,这对高速旋转的连接件尤为重要。端面齿的连接可大大缩短轴向尺寸,紧凑可靠,拆装方便,适合高速、大功率转动连接的场合使用。
端面齿联轴器是一种具有自啮合锁定,自对中和易拆卸特点的连接部件(见图a,具有特殊结构齿形,互啮的两齿啮合面积大,齿面紧密贴合,具有较高的齿面强度和齿根强度,从而使用寿命长,稳定性好,产品能自动定心,精度高,可在高转速下传递大转矩,并能将复杂的整体结构分成几个部分简单.的结构,便于工业产品的设计、制造、安装和维修。因为齿与齿的接触面是面接触,没有点、线受力而是面受力,具有更理想的稳定性,可以具备更高的转速和提速性能因而为一些欧美发达国家的航空航天领域、燃气轮机领域以及核主泵领域等制造商广泛应用。