联轴器装配要领和维修事项

 联轴器装配要领 

 我公司在大型机组和新型机组的开发设计中，机组功率增加，为此需要重新设计联轴器。汽轮机与发电机转子之间的联轴器的主要作用是传递扭矩、该联轴器类型包括整锻联轴器和套装刚性联轴器。整锻联轴器就是将一个联轴器锻成转子的组成部分，并认为此部分是刚性的，此种类型的联轴器要比所有其它类型的联轴器稍好一点。套装刚性联轴器仅次于整锻联轴器，它是一个锻件(与转子分离)，其轴向孔径比转子外径(联轴器套在转子:的这部分外径)略小，这样一来，我们就可将这种联轴器看成是刚性的。

联轴器的轮毂装配合格后，便进行两轴的轴对中工作，轴对中符合要求后，就着手联轴器的其他装配工作。联轴器装配前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需要把沾在上面的洗油（汽油、煤油或柴油）擦干。在短时间内准备运行的联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。对于需要过较长时间才投用的联轴器，应涂以防锈油保养。 

联轴器的结构形式有很多，具体装配的要求、方法都不一样，对于安装来说，总的原则是严格按图纸要求进行装配，具体的只能介绍一些联轴器装配中经常需要注意的问题，对于应用在高速旋转装机械上的联轴器，一般在制造厂都做过动平衡试验，动平衡试验时必须按制造厂给定的标记组装，这一点是重要的，如果不按标记任意组装，很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机器振动的现象

维修注意事项 齿式联轴器检修时一般按以下方法进行:1)检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50% .沿齿宽不小于70%.齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹、2)联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03 mm.端面圆跳动不大于0.02 nm 3)回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配，4)用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。